Το παρασκήνιο για F-16 Viper, φρεγάτες Bergamini και ελικόπτερα - Το πλάνο Δένδια για τις Ένοπλες Δυνάμεις
Κάντε TO BHMA προτιμώμενη πηγήΜετά τις σημαντικές αποφάσεις που έλαβε το ΚΥΣΕΑ της 23ης Ιουλίου, ακολουθούν ακόμα μια σειρά εξοπλιστικών προγραμμάτων που είτε είναι σε διαδικασία παραλαβής, είτε σε διαδικασία διαπραγμάτευσης.
Εξάλλου, τον Σεπτέμβριο, όπως δήλωσε την προηγούμενη εβδομάδα και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας, θα παρουσιαστεί η «δεύτερη φάση της νέας Δομής Δυνάμεων, δηλαδή οι αλλαγές τις οποίες θα φέρουμε έχοντας ενσωματώσει εντωμεταξύ τα διδάγματα των συγκρούσεων, των πολέμων και της αλλαγής της τεχνολογίας».
Η αναβάθμιση των F-16 Block 52+ σε Viper
Αρχικά το ΥΠΕΘΑ αναμένει απάντηση (Letter of Acceptance) από τις ΗΠΑ στο Letter of Request που έχει στείλει η Πολεμική Αεροπορία ώστε να προχωρήσει η αναβάθμιση των 38 F-16 Block 50 σε διαμόρφωση Viper.
Στρατιωτικές πηγές ανέφεραν στο «Βήμα» πως το κόστος ενδεχομένως να φτάσει το €1.1 δις. περί τα 100 εκατομμύρια παραπάνω από το προβλεπόμενο, χωρίς αυτό να προβληματίζει την ηγεσία.
Εφόσον το LOA φτάσει από τις ΗΠΑ, πιθανότατα το προσεχές φθινόπωρο σύμφωνα με ασφαλείς πληροφορίες, τότε θα ξεκινήσουν οι αρχικές διεργασίες ώστε όταν ολοκληρωθεί η αναβάθμιση των 83 F-16 Block 52+ και Block 52+ Advanced στη διαμόρφωση Viper (ήδη έχουν παραδοθεί 56) να αρχίσουν άμεσα οι εργασίες για τα υπόλοιπα 38, με στόχο τα 121 F-16 Viper στο τέλος του προγράμματος εκσυγχρονισμού.
Τα καλά και τα άσχημα νέα για τις Bergamini
Ταυτόχρονα, όπως «τρέχει» και το θέμα της απόκτησης από την Ιταλία δύο φρεγατών FREMM κλάσης Bergamini. Η αρχική εκτίμηση για παράδοση προς χρήση στο Πολεμικό Ναυτικό του πρώτου πλοίου το 2028 φαίνεται, προς ώρας, να μην επιβεβαιώνεται με πιθανότερη την παραλαβή και των δύο πλοίων την περίοδο 2029-2030 αντί για την περίοδο 2028-2029.
Πρέπει να σημειωθεί πως στα πλοία θα πρέπει να γίνουν μικρής έκτασης μετασκευές πριν παραδοθούν στο Πολεμικό Ναυτικό, γιατί το ΠΝ θέλει να τα τροποποιήσει και να τα «φέρει επιχειρησιακά» όσο πιο κοντά στις Belharra γίνεται για λόγους ομοιοτυπίας και χρήσης συστημάτων.
Ειδικότερα, στο επίκεντρο βρίσκονται η επιλογή των αντιπλοϊκών πυραύλων, ο επιχειρησιακός φόρτος των αντιαεροπορικών βλημάτων Aster, τα διαθέσιμα πυρομαχικά των κύριων πυροβόλων, καθώς και η ενίσχυση της ανθυποβρυχιακής διαμόρφωσης της πρώτης φρεγάτας, της Carlo Bergamini.
Παράλληλα, η πλέον ουσιαστική παράμετρος του σχεδιασμού αφορά την πρόσθεση εξοπλισμού και στις δύο φρεγάτες του προηγμένου συρόμενου σόναρ CAPTAS-4. Είναι το ίδιο σόναρ που «φέρουν» οι Belharra και θεωρείται το κορυφαίο παγκοσμίως. Ωστόσο, το αρχικό κόστος των €700 εκατ. + €100 εκατ. για το FOS (Follow-On Support) που είχε δει το φως της δημοσιότητας φαίνεται να είναι χαμηλότερο από το εκτιμώμενο τελικό κόστος, όπως τόνιζαν αρμόδιες πηγές στο «Βήμα» το οποίο ίσως πλησιάσει για τα 2 πρώτα πλοία το €1 δις.
Στρατιωτικές πηγές, πάντως, εξέφραζαν τον προβληματισμό τους για την προοπτική απόκτησης των 2 ακόμα FREMM (η συμφωνία είναι 2+2). Σε κάθε περίπτωση, μας χωρίζει μεγάλο χρονικό διάστημα μέχρι τις σχετικές αποφάσεις για τις υπόλοιπες δύο κάτι που θα απασχολήσει το ΥΠΕΘΑ σε περίοδο που θα έχει πιο ξεκάθαρη εικόνα για τις δημοσιονομικές δυνατότητες.
Τα προγράμματα ελικοπτέρων
Το πρόγραμμα που πολύ δύσκολα θα προχωρήσει είναι αυτό της απόκτησης από την Πολεμική Αεροπορία 14 ελικοπτέρων AW-139M Έρευνας και Διάσωσης από την ιταλική Leonardo.
Συνεπώς, θα προκριθεί η λύσης της χρήσης των Super Puma – αλλά και των AW-139 που έχουν ήδη αποκτηθεί (3 από Πολιτική Προστασία στο πλαίσιο του προγράμματος «Αιγίς») τα είναι πολύ πιθανό να μεταβιβαστούν στην επιχειρησιακή ευθύνη της Πολεμικής Αεροπορίας, σύμφωνα με καλά πληροφορημένες πηγές.
Τέλος, εντός του 2027 αναμένονται οι παραλαβές των 10 πρώτων από τα συνολικά 35 Black Hawk για την Αεροπορία Στρατού, με το πρόγραμμα να ολοκληρώνεται το 2030, ενώ τα τελευταία 4 από τα συνολικά 7 MH-60 Romeo ανθυποβρυχιακά ελικόπτερα αναμένονται, αν όλα πάνε με βάση τον προγραμματισμό, μέσα στο φθινόπωρο.
0 $type={blogger} :
Δημοσίευση σχολίου